七、涂料敷补浇道接口---冲刷粘砂怎么办?
首先要明确---,装箱时用水涂料(或水泥巴)敷补接口是错误的,是不允许的,否则此处在浇注高温钢铁水时必生产“水气”而使涂层开裂或松脱而冲刷,一旦冲开缺口,则钢铁水直接冲刷干砂层,真可谓所兵败如山倒,铸件内必有大量砂眼。浇道如咽喉,是钢铁水进入型腔的通道,石油压裂砂的常见规格,而且此处温度,冲刷时间,冲力也,所以不管用什么东西去补浇道的粘接口,图木舒克石油压裂砂,首先浇道应采用能经受长时间高温冲刷的涂料,比如桂林5号涂料虽薄薄1~2mm的涂层厚度,石油压裂砂标准,即使3~5吨重的铸件也---不需陶瓷浇道。在整个浇道耐高温耐冲刷的前提下,装箱时的粘接口必须用同样耐高温的瓷化型醇基涂料膏(泥巴状)去敷补,而决不可图简单省事---用水泥巴胡乱一抹了事。
去应力退火
为了消除铸件的残留应力,稳定几何尺寸,减少或消除切削加工后产生的畸变,需要对铸件进行去应力退火。
去应力退火的确定,必须考虑铸铁的化学成分。普通灰铸铁当温度超过550℃时,即可能发生部分渗碳体的石墨化和粒化,使强度和硬度降低。当含有合金元素时,渗碳体开始分解的温度可提高到650℃左右。
通常,普通灰铸铁去应力退火温度以550℃为宜,低合金灰铸铁为600℃,高合金灰铸铁可提高到650℃,加热速度一般选用60-120℃。保温时间决定加热温度,铸件的大小和结构复杂程度以及对消除应力程度的要求。
1 试验材料与方法
1.1 产品结构
高压油缸端盖铸件结构
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